Así sentenció Trump en su ceremonia de investidura, entre otros latiguillos que han causado inquietud en todo el mundo. Deberes, lucha contra la electricidad y nueva vida para el petróleo y el carbón, negación de los ‘otros’ géneros, guerra contra los inmigrantes y los ilegales criminales.

Recientemente, entre otras ‘promesas’ del recién elegido presidente Donald Trump, causó revuelo la afirmación de que la Casa Blanca quiere volver a poner el estratégico canal bajo control estadounidense: ‘No se lo dimos a China, se lo dimos a Panamá y lo recuperaremos’, aseguró Trump, traspasando peligrosamente los límites del derecho internacional. Los chinos han fingido caer de las nubes, pero su influencia sobre el canal es evidente.

El acuerdo de 1977 con China cedió los principales puertos a una empresa de Hong Kong

En 1996 se llegó a un acuerdo entre Panamá y China para que una empresa de Hong Kong gestionara los principales puertos del Canal cuando aún era colonia británica. Pero se sabía que pasaría al control de Pekín el 1 de julio de 1997. En virtud de ese acuerdo, Panamá renovó el contrato en 2021, justo cuando China se estaba convirtiendo en un competidor cada vez más fuerte de Estados Unidos.

Por último, dos consideraciones que pueden haber alarmado a Trump. Panamá cortó lazos con Taiwán para reconocer al gobierno de Pekín. China ha invertido recientemente 2.500 millones de dólares en la zona del Canal y tiene más de 40 empresas en Panamá. Por supuesto, el ministro chino de Asuntos Exteriores, Ning, tiene razón al afirmar que «China no participa en la gestión ni en el funcionamiento del Canal, nunca interfiere en los asuntos del Canal, siempre respeta la soberanía de Panamá sobre el Canal y reconoce el Canal como una vía navegable internacional neutral y permanente». Pero la influencia china es evidente.

El conflicto no será sólo con China, sino también con sus aliados internacionales

No hay que olvidar que China forma parte de la alianza Brics, con Brasil, Rusia, India, Sudáfrica y ahora Indonesia. Trump ha amenazado con imponer aranceles de hasta el 100% si los países del Brics no renuncian a adoptar una moneda común y en abierta ‘guerra’ financiera con EEUU. Si en el canal Trump tiene razón, quizá no en ‘recuperarlo’ sino en exigir un equilibrio diferente, en los aranceles sus amenazas son más impracticables. China echa agua al fuego, buscando la cooperación diplomática con los americanos, pero está claro que el conflicto China-EEUU se ha reiniciado y será un conflicto, esperemos, sólo en términos comerciales.

No todo será de color de rosa en las relaciones Musk – Trump

Más bien, Trump, con sus predicciones, corre el riesgo de entrar en conflicto incluso con su partidario Elon Musk, uno de los mayores defensores de los coches eléctricos a escala mundial. En China, Musk es respetado y venerado, precisamente por el gran salto de este sector, que ha favorecido al mercado chino. Trump ha declarado la muerte del eléctrico, para hacer un favor a las petroleras (drill drill) y a los defensores del carbón. Nadie menciona el motor de hidrógeno de Toyota que amenaza con superar a sus competidores en todo el mundo. Un motor eléctrico que funciona con una pila de combustible que genera electricidad a partir de la reacción del hidrógeno y el oxígeno. Esencialmente un motor que funciona con agua.

Ius Soli también en el punto de mira del Presidente pero es la base del país

Incluso le gustaría eliminar el principio del ius soli, que está cimentado en la Constitución de EE.UU. y sobre el que se fundó esta nación, gracias a los inmigrantes. Absurdamente, sólo los nativos americanos podrían llamarse verdaderos estadounidenses y pedir a los inmigrantes del resto del mundo que regresen «a su hogar». Es poco probable que esta iniciativa encuentre un camino fácil.

El cambio climático está ahí, molesta al sistema productivo mundial, pero no se detiene a la naturaleza con política

Con estas declaraciones de intenciones, Estados Unidos está dando no uno, sino diez pasos atrás en la búsqueda del desarrollo de energías reciclables. Justo cuando en el mundo occidental esta tendencia está muy avanzada y justificada por el empeoramiento de la situación medioambiental. Según el 99% de los científicos del mundo, las temperaturas aumentan, el hielo se derrite, el nivel de los océanos sube y las previsiones no son buenas para el futuro. El propio Estados Unidos está plagado de huracanes, sequías e incendios en Florida, Luisiana y California, que son un efecto de este cambio climático. Por tanto, también aquí Trump está dando un paso precipitado para apaciguar a sus partidarios, pero por el que se arriesga a tener problemas a corto plazo.

Trump parece más «rehén» que líder de los peces gordos de Silicon Valley

La impresión que se desprende del resultado de las elecciones estadounidenses y de las declaraciones de Trump es que los Estados, incluidas las superpotencias, corren ahora el riesgo de verse enredados en las cuestiones y estrategias energéticas de los amos de la informática. La presencia de multimillonarios de la alta tecnología en la ceremonia de investidura de Trump causó impresión. Los peces gordos de Silicon Valley abandonaron a los demócratas: Mark Zuckenberg (CEO Meta con Facebook e Instagram) con su esposa Priscilla Chan, Sundar Pichai (diretor ejecutivo Google), Jeff Bezos (Amazon), Elon Musk (Tesla, X, Hiperloop, Space X). La imagen demostraría, según algunos, no que son el apoyo de Trump, sino que Trump es su ‘marioneta’. Lo que a nivel fianncial sería plausible.

Musk podria parecerse el verdadero Presidente de los Estados Unidos

De hecho, Musk puede ahora colocar a sus hombres en los ganglios que más le interesan de las actividades espaciales estadounidenses y decidir él mismo las normas sobre el lanzamiento de misiles. Puede fijar las orientaciones de la investigación y la planificación de la conquista espacial y los viajes interplanetarios y no aceptar las reglas impuestas por el gobierno, porque ahora él es el gobierno. Esto es a cambio del hecho de que los EE.UU. finalmente podrán construir todo el proceso de producción para lanzar satélites y viajar a la estación orbital y a Marte en casa, mientras que antes tenían que depender de la cooperación de los rusos.

Se vislumbran en el horizonte posibles escenarios de conflicto entre los intereses del mundo Tech y los de los estados

Oracle, uno de los mayores operadores de centros de datos de Estados Unidos, y SoftBank, se han unido y reclaman más inversión pública en centros de datos y energía para la gestión de la inteligencia artificial. Este asunto concierne a todas las superpotencias y corporaciones multinacionales que dirigen este mundo. Fuerzas que pueden condicionar la política y la economía y provocar choques internacionales realmente graves.  En este ámbito Europa podría contar, pero dividida como está, no cuenta para nada e Italia para menos que nada. El hecho de que el presidente Meloni haya visitado varias veces a Trump en los últimos tiempos no convierte a Italia en un eslabón estratégico importante, sino en un leal, no sé hasta qué punto útil, vasallo marginal. Veremos qué saca Italia de todo esto pero dudo que Trump esté de humor para hacer regalos.

El Canal de Panamá está pasando por una crisis y también le podría nacer un competidor por esto

El Canal de Panamá fue establecido por el presidente estadounidense Teddy Roosevelt en 1914. EE.UU. sigue siendo el principal cliente para el tránsito por el Canal y el control legal está bajo la autoridad de las autoridades panameñas, también a raíz del Tratado Torrijos-Carter de 1977. Ha habido una fuerte protesta de los panameños, que a través del Presidente Mulino han declarado: «El Canal de Panamá no es un regalo de EE.UU. a los panameños» y, según la Carta de la ONU, los países deben abstenerse de la amenaza o el uso de la fuerza contra la integridad territorial o la independencia política de cualquier Estado.

Recientemente, el tráfico se ha visto muy reducido debido a la crisis del agua. Aproximadamente el 5% del tráfico marítimo mundial pasa por ese canal, donde ahora se producen atascos que ralentizan su funcionamiento, por lo que se está considerando la idea de construir uno mayor, por ejemplo en México.

Un canal unirá los océanos a través de dos puertos mexicanos

En México se proyecta construir un enlace entre el puerto del Pacífico de Salina Cruz, en el estado de Oaxaca, y el puerto de Coatzacoalcos, en la costa del golfo de Veracruz. Un tramo de más de 300 km con un coste estimado de 7.500 millones de dólares. El objetivo del proyecto es reducir significativamente el tiempo necesario para transportar mercancías entre el Atlántico y el Pacífico a menos de un día. La ventaja sobre Panamá sería un menor coste de transporte y una menor dependencia de los cambios de nivel del agua en los canales. Con este proyecto, México podría convertirse en un centro clave para el comercio entre Asia Oriental y la Costa Este de Estados Unidos.

No falta capital para financiar el proyecto y algunas empresas chinas ya operan en México.

Desde el año 2000, empresas chinas como Hutchison Whampoa, Huawei y Lenovo han reforzado su presencia en el mercado mexicano. Hutchison Whampoa ha obtenido concesiones en algunos de los principales puertos de México, como Veracruz y Ensenada. De hecho, China ha establecido una sólida red logística cerca de Estados Unidos.

A partir de 2021, Huawei desempeñará un papel crucial en el despliegue de redes 5G en México. La empresa china de seguridad Hikvision ha reforzado su presencia en el sector de la videovigilancia con la adquisición de Syscom, el mayor distribuidor de sistemas de seguridad del país.

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